隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，在八十年代末我國引進KHD硬巖反擊式破碎機，并將其國產(chǎn)化，但是其核心零件板錘依賴于進口。為此，國產(chǎn)化板錘在“八五”期間列為部級科研攻關(guān)項目。耐磨材料的突破，讓硬巖反擊式破碎機加工生產(chǎn)后的石料完全符合高速公路防滑路面混凝土要求。隨后，反擊式破碎機成為公路等交通建設(shè)投標的必備條件。在眾多破碎機生產(chǎn)廠家研發(fā)這款設(shè)備之時，重慶龍建集團旗下三銘重工成功推出PCF反擊錘式破碎機系列、PFY-Ⅱ反擊式破碎機系列等多款多型號反擊式破碎機。一經(jīng)面世，便獲得眾多用戶的認可。在此龍建集團小編與大家探討一下在機制砂生產(chǎn)線中反擊式破碎機的保養(yǎng)與維護。

       一、實行定期檢查維修

       在新機投入運行后，每班工作完畢時對反擊式破碎機進行檢查；每周運行后對電機、潤滑進行一次檢驗，包括不變部位的緊固情景、皮帶驅(qū)動、軸承密封、反擊襯板、襯板的磨損情景進行全方位的檢驗，并建立檢驗維修和替換軌制。

       二、合理進行轉(zhuǎn)子和反擊襯板的間隙調(diào)整

       當反擊式破碎機的轉(zhuǎn)子在運行時，轉(zhuǎn)子與反擊襯板之間的間隙不能被調(diào)整。如物料成塊的滯留在反擊板與板殼之間，建議在重新調(diào)整間隙之間稍微抬起反擊架，這樣成塊的進料會變松，反擊架容易調(diào)整。如果反擊加不夠充足，可在放松的拉桿上輕拍（用一塊木板保護），轉(zhuǎn)子和反擊襯板的間隙由機器的調(diào)整裝置來完成，首先松開螺栓套，然后在轉(zhuǎn)動長螺母，此時拉桿會向上方向運動，調(diào)整好在將螺桿套緊固。

       三、及時調(diào)整或更換易損件

       針對反擊破的板錘磨損到一定程度時，要及時調(diào)整和更換，避免緊固件與其他部件的損傷。在更換易損件的時候，注意方式方法。首先打開后上架。使用時，先將后上架與中箱體的聯(lián)接螺栓卸下，然后用扳手擰到翻蓋裝置的六角頭部分，然后上架徐徐打開。在此同時，可利用機架上方的吊掛裝置吊往后架。重復上述過程，即合上后上架。

       四、常規(guī)檢查反擊式破碎機的軸承溫度

       實時監(jiān)測反擊破的軸承溫度有多高、潤滑脂過多或不足、潤滑脂是否臟污、軸承是否損壞。

       綜上，重慶龍建集團建議大家在機制砂生產(chǎn)線的運行中，要重視反擊破設(shè)備的保養(yǎng)與維護，把問題消滅在萌芽狀態(tài)，切勿因小失大，充分保障機制砂生產(chǎn)線的平穩(wěn)運行。若有進一步了解反擊破設(shè)備相關(guān)知識的需求，歡迎致電重慶龍建集團：400-023-0808，網(wǎng)址：m.ousuu.com.cn